太原武宿国际机场扩建（太原武宿国际机场扩建能停放什么飞机）

本文目录一览：

1、太原武宿机场旁边往东修高价桥扩建文教城三期一排二排吗

2、太原武宿国际机场介绍？

3、太原武宿机场什么时候搬迁最新消息

4、太原小店区受飞机航线影响吗

5、太原武宿机场扩建占哪几个村

6、太原武宿机场扩建拆蓝海汽配城么

太原武宿机场旁边往东修高价桥扩建文教城三期一排二排吗

太原武宿机场旁边往东修高价桥不是扩建文教城三期一排二排。根据查询相关资料显示2022年8月5日，本项目位于太原武宿国际机场，工程范围为航站区范围内T3航站楼前高架桥及其附属工程。包括进离场高架连接线、楼前高架循环圈、机场东路立交及配套的接地匝道等。高架桥总长约7900米(含闸道系统)。全场设置9个接地匝道，形成高架、地面连续系统。同时，机场东路立交设置4条转向匝道，完成楼前集散系统与机场东路的互联互通。此外，在高架循环圈北侧预留武宿商务区专用匝道实施条件，预留远期武宿商务区车流通过高架系统快速进入的条件。上部结构类型涵盖预应力混凝土箱梁、普通钢筋混凝土箱梁、钢箱梁。下部结构以花瓶墩为主。桥梁基础采用承台加桩基的形式。

太原武宿国际机场介绍？

太原武宿国际机场（IATA：TYN，ICAO：ZBYN）位于太原市东南方向，距太原市13.2公里，机场始建于1939年，曾于1968年、1992年、2007年进行过三次扩建。经过2007年的扩建，航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米，并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级升格为4E级，可满足A380等飞机的备降要求，为国内干线机场及首都国际机场的备降场。

2007年，经中国民用航空总局批准，“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。截止2016年底机场已开通航线126条，通航城市达75个，保障机型近20种。

1971年建成并通航后，机场旅客年吞吐量以年均32%的速度急速膨胀，到2003年已经达到103.3万人次，2004年则达168万人次，2005年突破200万人次，2007年达361万人次；到2008年，机场旅客吞吐量突破400万人次，2009年达到463万人次，货邮吞吐量3.4吨。2009年，太原武宿国际机场吞吐量全国排名第29位。

2007年机场扩建工程共投资15．7亿元：新建一座5．5万平方米的航站楼，设计目标年为2015年，年设计旅客吞吐量600万人次；新建货运楼位于太原机场1号航站楼西北侧，总建筑面积12417平方米，局部二层，包括营业大厅、货库区、办公区、宿舍区和车库区五个分区。工程的顺利竣工，意味着机场在基础设施方面迈上了一个新台阶，更标志着机场保障能力的一次大飞跃，也意味着新航站楼由建设阶段进入到正式运营的准备阶段。

2007年，中国民用航空总局批准“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。太原武宿机场自1993年被批准为国家一类开放口岸以来，国际客货运业务都取得了长足的发展。客运方面，先后开通太原至香港定期航班，太原至日本、韩国、泰国、新加坡等国际客包机航线，以及太原经北京至伦敦、纽约、旧金山、巴黎、法兰克福和太原经广州至新加坡、吉隆坡、槟城等8条代码共享国际航线，共保障出入境旅客15万余人次。货运方面，自1998年6月开展独联体货运包机业务以来，共保障运输起降8000余架次，输出货物20多万吨，1999年至2003年该项业务连续5年获得全国第一，在口岸建设方面取得了明显的成绩。机场飞行区等级为4E级，3400×60跑道，可保障B747、A340等机型的全载起降及世界最大机型A380机型的备降。新航站楼面积为5.5万平方米，其中国际厅面积为1.8万平方米。

太原武宿国际机场T2航站楼

2号航站楼充分体现了“起飞·三晋”的建筑主题，也体现着“功能性与艺术性统一”和“以人为本”两大原则，集中呈现了五大看点。

一：2号航站楼造型新颖别致，犹如一架展翅欲飞的三角翼飞行器，以“起飞·三晋”为建筑主题。整体布局由多个三角形组成，多片三角形屋面交错起伏，使2号航站楼雄浑而飘逸、现代而独特贯穿其中的两大设计理念：一是多处使用数字“三”，意为传承三晋历史文脉；二是运用“三角翼飞行器”的形象，突出了航空业特点。

二：2号航站楼采用了空间网架钢结构作为主要结构体系，为室内提供了一个高大宽敞的空间。出于节能环保的考虑，航站楼采用了自然通风设计，使其成为一个会“呼吸”的建筑。主楼与指廊间布置的三个极富山西特色的内院，给整个航站楼带来了充足的光线，既节省了能源，又为旅客带来全阳流程和开阔的视野，可有效缓解旅客出行的焦虑感。

三：按满足2015年旅客吞吐量600万人次、飞机起降7．1万架次、高峰小时旅客吞吐量2301人次需要设计，2号航站楼为两层半式结构，拥有近机位12个，远机位6个，值机柜台36个，安检通道13条，行李处理系统3套。2号航站楼分为国际部分和国内部分，采用剪刀式分层登机廊桥，很好地实现了进港旅客通道、出港旅客通道和中转旅客通道的分离。新建停车场4．6万平方米，使航站楼前停车场总面积达6．5万平方米，可同时停放车辆1650辆。新航站楼内还创造了无障碍的通行环境。楼前广场设有残疾人停车位。

四：作为大型交通建筑，2号航站楼装配有相当数量的垂直交通和水平交通设施，楼内设有楼梯17部，自动扶梯10部，客梯6部，货梯2部，食梯4部，观光电梯2部。此外，连廊设有楼梯1部，自动扶梯2部。2号航站楼位于旧航站楼东侧，两楼呈45度角，浑然一体。航站楼楼前道路宽敞，方向清晰，围绕机场的交通网络正在形成。机场道路与太原外环高速、龙城大街（机场大道）、太榆路衔接，高速和低速共同打造了机场与我市市区的发达交通。

五：2号航站楼拥有液晶航显屏 （航班信息显示屏）142块、电子大屏4块、条屏18块。这些显示屏可以为旅客和工作人员提供进出港航班动态信息。同时，2号航站楼配备了三级民航安检信息管理系统，提升了民航安全管理工作和机场服务质量，同时对旅客人身和财产安全提供更好保障。行李快速转运系统的应用，可以在短时间内实现行李的转运，缩短了转机旅客在机场的等候时间。在您候机的同时，打开笔记本电脑，覆盖整个航站楼的无线网络系统也可以让旅客享受上网冲浪的乐趣。

京并快线

石太客专开通以后，太原武宿国际机场联合国航、南航、东航及海航，采取有效措施，打造了太原－北京航空精品快线，为前往北京的旅客及部分货主提供更加便捷、高效的服务。

太原武宿国际机场对并京航空快线航班的地面保障服务工作设立专用值机柜台，开通专用安检通道，设置专用候机区域和登机口，行李及货物优先装运，航班优先放行。同时，机场方面积极协调航空公司，为旅客提供快捷的机票签转手续。

太原武宿国际机场在候机楼内设立引导标识，并安排服务人员为旅客提供导乘服务。覆盖全天。最早一班8点15分起飞，最晚一班22点10分起飞。

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太原武宿机场什么时候搬迁最新消息

近10到20年不会搬。

太原机场搬迁原因一是即使机场扩容，武宿机场今年有望跻身“千万级”，增加航站楼后，也将减少建设新跑道的空。是长期以来机场离市区太近，一定程度阻碍了太原南部的发展。随着太原南拓、土地开发，武宿机场使得太榆间矛盾突出，违背城市发展的整体要求。太原机场要迁至清徐的消息曾经吵的沸沸扬扬，但是在去年敲定了太原机场扩建并新建T3航站楼。这预示着太原武宿机场在未来近十年中是不会迁移的。

根据山西省土地利用总体规划“十三五”新增重点建设工程（项目）及用地情况表，武宿机场的扩建工程共分两方面，分别是太原机场飞行区扩建工程和太原机场T3航站楼新建工程，总用地规模共4725亩，建设时间为期2年（2018—2020）。从完成后的规模可再次确定太原机场至少近10到20年不会搬。

太原小店区受飞机航线影响吗

受影响。

今年1月，太原武宿机场三期改扩建工程方案出台，关注度颇高，众说纷纭，太原武宿机场将升级为国际级别的大机场！

后来在3月12日，“太原武宿国际机场改扩建涉及城中村改造地块项目控制性详细规划方案（南区）（草案）公示”！

再后来6月14日，太原机场三期改扩建工程建设指挥部办公室依法公示“T3航站楼综合交通枢纽建设方案”！



山西航空产业集团有限公司官网截图

近日（8月12日），从山西航空产业集团有限公司官网获悉，《太原武宿国际机场三期改扩建工程机场工程环境影响报告书》（征求意见稿）公示。

机场建设场址位于太原市和晋中市之间，机场位于太原市东南方向，距太原市中心13.2公里，根据整体工作推进情况，预计不久后将会开工。

环境影响评价的主要目的在于：

1. 通过收集资料、现状监测与调查，掌握评价区域内的环境质量现状以及环境特征，为该项目的环境影响评价提供背景资料。

2. 通过收集资料及现场调查，掌握现有工程污染物排放及污染治理措施情况，发现现有工程存在的环境问题，并提出“以新带老”整改措施；通过工程分析和类比调查，明确本次项目主要污染源、污染物、污染物排放浓度、排放量、排放规律及污染防治措施，算清项目建设前后污染物排放“三本账”；分析项目采取的污染防治措施是否可行，并提出防止和减轻工程建设对环境产生不利影响的环保对策和建议。

3. 通过分析和计算，预测本项目建设对各环境要素产生影响的程度、范围和环境质量可能发生的变化情况，提出消除或减缓不利影响的措施或对策，并给出项目运营期的环境监管措施，为该项目的环境管理提供依据。

4.从环保角度对工程项目建设的可行性给出明确结论，实现环境影响评价的源头预防作用，为环境管理主管部门决策、设计部门优化设计、建设单位环境管理提供科学依据。

太原武宿机场扩建占哪几个村

太原武宿机场扩建用地及拆迁安置地块涉及到武宿村、高中村、北王名村、西温庄乡。

太原武宿机场扩建拆蓝海汽配城么

扩建。截止到2022年11月18日，山西蓝海国际汽配城建设项目，工程地址位于太原市小店区西温庄乡武宿村，武宿立交桥以南，太原武宿国际机场以东